| Модель | HYW-17 |
| Макс. мощность (кВА) | 18.4 |
| Номинальная мощность (кВА) | 17.2 |
| Макс. мощность (кВт) | 14.7 |
| Номинальная мощность (кВт) | 13.7 |
| Ширина (мм) | 975 |
| Высота (мм) | 1350 |
| Длина (мм) | 2100 |
| Вес (кг) | 765 |
| Объем топливного бака (л) | 100 |
| Расход топлива при 100% нагрузке (л/час) | 4.27 |
| Диапазон ном. мощности (кВт) | 5-20 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА HIMOINSA HYW-17 T5
| РЕЖИМ РАБОТЫ (MECC ALTE) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
| Мощность | 17,5 кВА | 19,2 кВА |
| Мощность | 14 кВт | 15,4 кВт |
| Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
| Стандартное напряжение | 400/230 В | |
| Вариантность напряжения | 200/115 · 230 V (t) | |
| РЕЖИМ РАБОТЫ (STAMFORD) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
| Мощность | 17,2 кВА | 18,4 кВА |
| Мощность | 13,7 кВт | 14,7 кВт |
| Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
| Стандартное напряжение | 400/230 В | |
| Вариантность напряжения | 200/115 · 230 V (t) | |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Номинальная мощность на выходе (PRM) | 16,4 кВт |
| Номинальная мощность на выходе (ESP) | 18 кВт |
| Производитель | YANMAR |
| Модель | 4TNV88BGGEH |
| Тип двигателя | 4-тактный дизельный |
| Система впрыска топлива | Прямая |
| Тип наддува | Природный |
| Количество цилиндров и их расположение | 4-L |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 88 x 90 мм |
| Рабочий объем | 2,19 л |
| Система охлаждения | Охлаждающая жидкость |
| Технические характеристики смазочного масла | SAE 3 class 10W30 / API grade CD,CF |
| Коэффициент сжатия | 19,1:1 |
| Расход масла при полной нагрузке | 0,27 |
| Общий объем масляного резервуара | 7,4 л |
| Общий объем емкости для охлаждающей жидкости | 5,5 л |
| Регулятор (тип) | Механический |
| Воздушный фильтр (тип) | Сухой |
| Внутренний диаметр выхлопной трубы | 51,6 мм |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | MECC ALTE |
| Производитель | MECC ALTE |
| Модель | ECP28.3S4C |
| Полюсность | 4 полюса |
| Соединения обмоток (стандартные) | Серия Estrella |
| Монтаж на раме | S-4 7,5" |
| Изоляция | H-класс |
| Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
| Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
| Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
| Подшипник | Одиночный подшипник |
| Система соединений | Гибкая дисковая |
| Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | STAMFORD |
| Производитель | STAMFORD |
| Модель | S0L2.F1 |
| Полюсность | 4 полюса |
| Соединения обмоток (стандартные) | Серия Estrella |
| Монтаж на раме | S-4 7,5" |
| Изоляция | H-клас |
| Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
| Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
| Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
| Подшипник | Одиночный подшипник |
| Система соединений | Гибкая дисковая |
| Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
| ВЕС И ГАБАРИТЫ | |
| Длина | 2100 мм |
| Высота | 1350 мм |
| Ширина | 975 мм |
| Вес с учетом жидкости в радиаторе и поддоне | 765 кг |
| Емкость топливного бака | 100 л |
| Автономность (70% PRP) | 32 часа |
| Автономность (100% PRP) | 23 часа |
| Материал бака | Пластиковый |
| ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ | |
| Уровень звукового давления | 61 ± 2,4 dB(A)@7m |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА ПРИ РАБОТЕ В РЕЖИМАХ | |
| Потребление топлива ESP | 4,63 л/ч. |
| Потребление топлива 100% PRM | 4,27 л/ч. |
| Потребление топлива 70% PRM | 3,11 л/ч. |
| Потребление топлива 50% PRM | 2,4 л/ч. |
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | ||
| Технические характеристики топлива | Дизель | |
| Топливный бак | 100 л | |
Отправляем как собственным транспортом, так и удобным для Вас перевозчиком
За более чем 20 лет мы стали надежными партнерами, известными производителями, а главное — профессионалами.