Модель | PY150H |
Год выпуска | 2024 |
Серийный номер | LCL713H0TR1200484 |
Тип двигателя | Дизель |
Мощность двигателя (кВт) | 110 |
Двигатель | Cuммins 6BT5.9-C150 |
Коробка передач | Hangchi 6WG180 (технология Z) |
Габаритные размеры ДхШхВ (мм) | 8290 × 2600 × 3465 |
Вес (кг) | 12000 |
Скорость движения вперед (км/ч) | 6.9/10.7/17.3/26/37.8/53.4 |
Скорость движения назад (км/ч) | 6.9/17.3/37.8 |
Максимальное тяговое усилие (КН) | 61,7 |
Рабочие характеристики | |
Максимальный угол поворота передних колес | 49° |
Максимальный угол наклона передних колес | 17° |
Максимальный угол качания передней оси | 16° |
Максимальный угол колебания балансира | 13° |
Угол соединения рамы | 26° |
Мин. радиус разворота с использованием шарнирного соединения | 6,6 м |
Характеристики лезвия | |
Максимальный подъем над землей | 410 мм |
Максимальна глубина уклона | 560 мм |
Максимальний угол положения отвала | 90° |
Угол резания лезвия | 29°⁓77° |
Круговое реверсивное вращение | 360° |
Ширина отвала × высота | 3658 х 580 мм |
Использование двигателя Cummins с системою турбонаддува позволяет автогрейдеру добиться отличной производительности и низкого расхода топлива.Высокие рабочие скорости обеспечиваются благодаря точному управлению дроссельной заслонкой и прочной механической встроенной системе впрыска топлива.
Простая и удобная эксплуатация достигается благодаря однорычажной электрогидравлической трансмиссии с переключением под нагрузкой с 6 передними и 3 задними передачами.Благодаря трансмиссии с переключением под нагрузкой, разработанной по технологии ZF, двигатель Cummins делает автогрейдер более надежным и простым в использовании, а также пригодным для работы в любых условиях.
Коробчатая рама шасси и усовершенствованная трансмиссия позволяют выполнять тяжелые работы.
Гидравлическая блокировка и автоматическая блокировка/разблокировка дифференциала NO-SPIN обеспечивают исключительную устойчивость и мощное сцепление с дорогой.
Автогрейдер имеет широкий рабочий диапазон благодаря гибкой системе подвески отвала и шарнирной раме.
Дышло с А-образной и U-образной рамой обеспечивает высокую прочность и точное управление отвалом.
Поворотный круг с четырьмя внутренними зубчатыми направляющими включен в термообработанную конструкцию вращающегося кольца, что обеспечивает плавное вращение на 360°. Оптимальная кривизна отвала позволяет свободно и эффективно перемещать все типы почвы.
Осевые нагрузки оптимально распределяются для превосходной устойчивости и высокой эффективности работы даже при резке твердых поверхностей.
Каждый компонент можно использовать в полной мере благодаря эффективной гидравлической системе. Безопасность обеспечивается надежной гидравлической тормозной системой.
Просторная кабина обеспечивает отличный обзор, что дает оператору уверенность в маневрировании в разных рабочих условиях. Отвал и передние шины хорошо видны благодаря удачно расположенному соединению.
Передний отвал — навесное оборудование автогрейдера, которое устанавливается в передней части транспортного средства для разбрасывания гравийных насыпей или толкания материалов в углах, куда трудно добраться з помощью обычного отвала.
Навесное оборудование, такое как рыхлители и скарификаторы, представляет собой инструменты, используемые для выкапывания асфальта, камней или других твердых материалов, которые не могут быть удалены отвалом. Рыхлитель V-типа может иметь до 11 зубьев.
Автоматическое нивелирующее устройство в качестве 2D-системы управления машиной гарантирует точное управление высотой и уклоном, обеспечивая высокую гибкость при выборе датчиков и областей применения.
За счет использования крупногабаритного заднего ведущего моста значительно повышается надежность трансмиссии.
Двухрядная роликовая цепь имеет большую прочность на разрыв (26 тонн) по сравнению с аналогами и национальными стандартами.
Отправляем как собственным транспортом, так и удобным для Вас перевозчиком
За более чем 20 лет мы стали надежными партнерами, известными производителями, а главное — профессионалами.
Предлагаем выгодные условия финансирования спецтехники с полным страховым и сервисным сопровождением