Модель | HDW-750 T5 |
Состояние | Новый |
Количество фаз | 3 |
Тип двигателя | Дизель |
Макс. мощность (кВА) | 823 |
Номинальная мощность (кВА) | 747 |
Макс. мощность (кВт) | 659 |
Номинальная мощность (кВт) | 598 |
Расход топлива при 100% нагрузке (л/час) | 161 |
Объем топливного бака (л) | 950 |
Длина (мм) | 5000 |
Ширина (мм) | 2100 |
Высота (мм) | 2369 |
Вес (кг) | 6514 |
Двигатель | HYUNDAI DP222LCF |
Альтернатор | STAMFORD S6L1D.C4 |
Диапазон ном. мощности (кВт) | 401-600 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА HIMOINSA HDW-750 T5
РЕЖИМ РАБОТЫ (MECC ALTE) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
Мощность | 750 кВА | 825 кВА |
Мощность | 600 кВт | 660 кВт |
Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
Стандартное напряжение | 400/230 В | |
Вариантность напряжения | 200/115 · 230 V (t) |
РЕЖИМ РАБОТЫ (STAMFORD) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
Мощность | 747 кВА | 823 кВА |
Мощность | 598 кВт | 659 кВт |
Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
Стандартное напряжение | 400/230 В | |
Вариантность напряжения | 200/115 · 230 V (t) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
Номинальная мощность на выходе (PRP) | 633 кВт |
Номинальная мощность на выходе (ESP) | 699 кВт |
Производитель | HYUNDAI |
Модель | DP222LCF |
Тип двигателя | 4-тактный дизельный |
Система впрыска топлива | Прямая |
Тип наддува | Турбонаддув и охлаждение нагнетаемого воздуха |
Количество цилиндров и их расположение | 12-V |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 128 x 142 мм |
Рабочий объем | 21,927 л |
Система охлаждения | Охлаждающая жидкость |
Технические характеристики смазочного масла | API CH4 SAE 15W40 or 10W40 |
Коэффициент сжатия | 15:1 |
Расход масла при полной нагрузке | 0,5 % от потребления топлива |
Общий объем масляного резервуара | 40 л |
Общий объем емкости для охлаждающей жидкости | 114 л |
Регулятор (тип) | Электрический |
Воздушный фильтр (тип) | Сухой |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | MECC ALTE |
Производитель | MECC ALTE |
Модель | ECO40 VL/4 B |
Полюсность | 4 полюса |
Соединения обмоток (стандартные) | Серия Estrella |
Монтаж на раме | S-1 14" |
Изоляция | H-класс |
Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
Подшипник | Одиночный подшипник |
Система соединений | Гибкая дисковая |
Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | STAMFORD |
Производитель | STAMFORD |
Модель | S6L1D.C4 |
Полюсность | 4 полюса |
Соединения обмоток (стандартные) | Серия Estrella |
Монтаж на раме | S-1 14" |
Изоляция | H-клас |
Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
Подшипник | Одиночный подшипник |
Система соединений | Эластичная муфта |
Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
ВЕС И ГАБАРИТЫ | |
Длина | 5000 мм |
Высота | 2369 мм |
Ширина | 2100 мм |
Вес с учетом жидкости в радиаторе и поддоне | 6514 кг |
Емкость топливного бака | 950 л |
Автономность (70% PRP) | 9 годин |
Автономность (100% PRP) | 6 годин |
Материал бака | Стальной |
ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ | |
Уровень звукового давления | 83 ± 2,4 dB(A)@7m |
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА ПРИ РАБОТЕ В РЕЖИМАХ | |
Потребление топлива ESP | 172,8 л/ч. |
Потребление топлива 100% PRM | 161 л/ч. |
Потребление топлива 70% PRM | 111,14 л/ч. |
Потребление топлива 50% PRM | 79,3 л/ч. |
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | ||
Технические характеристики топлива | Дизель | |
Топливный бак | 950 л |
Отправляем как собственным транспортом, так и удобным для Вас перевозчиком
За более чем 20 лет мы стали надежными партнерами, известными производителями, а главное — профессионалами.