Модель | HYW-35 T5 |
Состояние | Новый |
Количество фаз | 3 |
Тип двигателя | Дизель |
Макс. мощность (кВА) | 37 |
Номинальная мощность (кВА) | 34 |
Макс. мощность (кВт) | 30 |
Номинальная мощность (кВт) | 27 |
Расход топлива при 100% нагрузке (л/час) | 7.6 |
Объем топливного бака (л) | 100 |
Длина (мм) | 2100 |
Ширина (мм) | 975 |
Высота (мм) | 1350 |
Вес (кг) | 905 |
Диапазон ном. мощности (кВт) | 21-40 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА HIMOINSA HYW-35 T5
РЕЖИМ РАБОТЫ (MECC ALTE) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
Мощность | 34 кВА | 37 кВА |
Мощность | 27 кВт | 30 кВт |
Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
Стандартное напряжение | 400/230 В | |
Вариантность напряжения | 200/115 · 230 V (t) |
РЕЖИМ РАБОТЫ (STAMFORD) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
Мощность | 34 кВА | 37 кВА |
Мощность | 27 кВт | 30 кВт |
Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
Стандартное напряжение | 400/230 В | |
Вариантность напряжения | 200/115 · 230 V (t) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
Номинальная мощность на выходе (PRP) | 30,7 кВт |
Номинальная мощность на выходе (ESP) | 34,1 кВт |
Производитель | YANMAR |
Модель | 4TNV98GGEH |
Тип двигателя | 4-тактный дизельный |
Система впрыска топлива | Прямая |
Тип наддува | Природный |
Количество цилиндров и их расположение | 4-L |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 98 x 110 мм |
Рабочий объем | 3,319 л |
Система охлаждения | Охлаждающая жидкость |
Технические характеристики смазочного масла | SAE 3 class 10W30 / API grade CD,CF |
Коэффициент сжатия | 18,5:1 |
Расход масла при полной нагрузке | 0,27 |
Общий объем масляного резервуара | 10,5 л |
Общий объем емкости для охлаждающей жидкости | 9 л |
Регулятор (тип) | Механический |
Воздушный фильтр (тип) | Сухой |
Внутренний диаметр выхлопной трубы | 45 мм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | MECC ALTE |
Производитель | MECC ALTE |
Модель | ECP32.1S4C |
Полюсность | 4 полюса |
Соединения обмоток (стандартные) | Серия |
Монтаж на раме | S-3 11"1/2 |
Изоляция | H-класс |
Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
Подшипник | Одиночный подшипник |
Система соединений | Гибкая дисковая |
Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | STAMFORD |
Производитель | STAMFORD |
Модель | S1L2.J1 |
Полюсность | 4 полюса |
Соединения обмоток (стандартные) | Серия Estrella |
Монтаж на раме | S-3 11"1/2 |
Изоляция | H-клас |
Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
Подшипник | Одиночный подшипник |
Система соединений | Гибкая дисковая |
Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
ВЕС И ГАБАРИТЫ | |
Длина | 2100 мм |
Высота | 1350 мм |
Ширина | 975 мм |
Вес с учетом жидкости в радиаторе и поддоне | 905 кг |
Емкость топливного бака | 100 л |
Автономность (70% PRP) | 19 часов |
Автономность (100% PRP) | 13 часов |
Материал бака | Пластиковый |
ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ | |
Уровень звукового давления | 66 ± 2,4 dB(A)@7m |
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА ПРИ РАБОТЕ В РЕЖИМАХ | |
Потребление топлива ESP | 8,53 л/ч. |
Потребление топлива 100% PRM | 7,6 л/ч. |
Потребление топлива 70% PRM | 5,37 л/ч. |
Потребление топлива 50% PRM | 4,05 л/ч. |
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | ||
Технические характеристики топлива | Дизель | |
Топливный бак | 100 л |
Отправляем как собственным транспортом, так и удобным для Вас перевозчиком
За более чем 20 лет мы стали надежными партнерами, известными производителями, а главное — профессионалами.