Модель | HGO-30 M5 NG |
Состояние | Новый |
Количество фаз | 1 |
Тип двигателя | Газ |
Макс. мощность (кВА) | 35 |
Номинальная мощность (кВА) | 31 |
Макс. мощность (кВт) | 28 |
Номинальная мощность (кВт) | 25 |
Расход топлива при 100% нагрузке (м³/год.) | 10,02 |
Длина (мм) | 2750 |
Ширина (мм) | 1100 |
Высота (мм) | 1760 |
Двигатель | FORD LSG635 |
Альтернатор | STAMFORD S1L2.Y1 |
Диапазон ном. мощности (кВт) | 21-40 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА HIMOINSA HGO-30 M5 NG
РЕЖИМ РАБОТЫ (MECC ALTE) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
Мощность | 31 кВА | 34 кВА |
Мощность | 25 кВт | 27 кВт |
Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
Стандартное напряжение | 230 В | |
Номинал по коэффициенту мощности | 0,8 Cos Phi |
РЕЖИМ РАБОТЫ (STAMFORD) | ОСНОВНОЙ | РЕЗЕРВНЫЙ |
Мощность | 31 кВА | 35 кВА |
Мощность | 25 кВт | 28 кВт |
Номинальная скорость вращения | 1500 r.p.m. | |
Стандартное напряжение | 230 В | |
Номинал по коэффициенту мощности | 0,8 Cos Phi |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
Номинальная мощность на выходе (PRM) | 29,99 кВт |
Номинальная мощность на выходе (ESP) | 34,46 кВт |
Производитель | FORD |
Модель | LSG635 |
Тип двигателя | 4-тактный цикл Miller |
Система впрыска топлива | Нагарообразование |
Тип наддува | Природный |
Количество цилиндров и их расположение | 6-V |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 92,5 x 86,7 мм |
Рабочий объем | 3,5 л |
Система охлаждения | Охлаждающая жидкость (вода + 50% гликоля) |
Технические характеристики смазочного масла | API ≥SH, SAE 10W-30 |
Коэффициент сжатия | 11,8:1 |
Общий объем масла, включая трубки и фильтры | 5,68 л |
Рассеяние тепла с помощью охлаждающей жидкости | 29,1 кВт |
Регулятор (тип) | Электрический |
Воздушный фильтр (тип) | Сухой |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | MECC ALTE |
Производитель | MECC ALTE |
Модель | ECP32.2M4C |
Полюсность | 4 полюса |
Соединения обмоток (стандартные) | Двойная дельта |
Монтаж на раме | S-3 11"1/2 |
Изоляция | H-класс |
Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
Подшипник | Одиночный подшипник |
Система соединений | Гибкая дисковая |
Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | STAMFORD |
Производитель | STAMFORD |
Модель | S1L2.Y1 |
Полюсность | 4 полюса |
Соединения обмоток (стандартные) | Двойная дельта |
Монтаж на раме | S-3 11"1/2 |
Изоляция | H-клас |
Корпус (согласно IEC-34-5) | IP23 |
Система возбуждения | Самовозбуждение, без коллектора |
Регулятор напряжения | A.V.R. (автоматическое регулирование напряжения) (электронное) |
Подшипник | Одиночный подшипник |
Система соединений | Гибкая дисковая |
Тип покрытия | Стандартный (вакуумное пропитывание) |
ВЕС И ГАБАРИТЫ | |
Длина | 2750 мм |
Высота | 1760 мм |
Ширина | 1100 мм |
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | |
Поток выхлопного газа | 5,64 m³/min |
Максимально допустимое обратное давление | 20,32 kPa |
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА ПРИ РАБОТЕ В РЕЖИМЕ | |
Потребление топлива 100% PRP | 10,02 m³/год. |
ТРЕБУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА | |
Входной воздушный поток | 110,1 m³/h |
Воздушный поток вентилятора генераторной установки | 0,176 m³/s |
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | ||
Технические характеристики нефтяного топлива | Природный газ | |
Низшая теплота сгорания (НТС) | 10,87 kWh/Nm3 | |
Размер соединений топливной системы | 1,5 Inches | |
Давление в системе подачи топлива | 70 - 300 mbar |
Отправляем как собственным транспортом, так и удобным для Вас перевозчиком
За более чем 20 лет мы стали надежными партнерами, известными производителями, а главное — профессионалами.