| Модель | HSY-40 |
| Макс. потужність (кВА) | 37 |
| Номінальна потужність (кВА) | 34 |
| Макс. потужність (кВт) | 30 |
| Номінальна потужність (кВт) | 27 |
| Витрати палива при 100% навантаженні (л/год.) | 7.6 |
| Об'єм паливного бака (л) | 170 |
| Ширина (мм) | 910 |
| Висота (мм) | 1350 |
| Довжина (мм) | 2200 |
| Вага (кг) | 892 |
| Діапазон ном. потужності (кВт) | 21-40 |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА HIMOINSA HSY-40 T5
| РЕЖИМ РОБОТИ (MECC ALTE) | ОСНОВНИЙ | РЕЗЕРВНИЙ |
| Потужність | 34 кВА | 40 кВА |
| Потужність | 27 кВт | 32 кВт |
| Номінальна швидкість обертання | 1500 r.p.m. | |
| Стандартна напруга | 400/230 В | |
| Варіативність напруги | 230/115 · 380/220 · 415/240 V (t) | |
| РЕЖИМ РОБОТИ (STAMFORD) | ОСНОВНИЙ | РЕЗЕРВНИЙ |
| Потужність | 34 кВА | 40 кВА |
| Потужність | 27 кВт | 32 кВт |
| Номінальна швидкість обертання | 1500 r.p.m. | |
| Стандартна напруга | 400/230 В | |
| Варіативність напруги | 230/115 · 380/220 · 415/240 V (t) | |
| ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА | |
| Номінальна потужність на виході (PRM) | 30,7 кВт |
| Номінальна потужність на виході (ESP) | 39,6 кВт |
| Виробник | YANMAR |
| Модель | 4TNV98HSPU |
| Тип двигуна | 4-тактний дизельний |
| Система впорскування пального | Пряма |
| Тип наддування | Природний |
| Кількість циліндрів та їх розташування | 4-L |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 98 x 110 мм |
| Робочий обʼєм | 3,319 л |
| Система охолодження | Охолоджувальна рідина |
| Технічні характеристики оливи | SAE 3 class 10W30 / API grade CD,CF |
| Коефіцієнт стискання | 18,5:1 |
| Витрата оливи при максимальному навантаженні | 0,27 |
| Загальний об’єм резервуара для оливи | 10,5 л |
| Загальний обʼєм резервуара для охолоджувальної рідини | 9 л |
| Регулятор (тип) | Механічний |
| Повітряний фільтр (тип) | Сухий |
| Внутрішній діаметр вихлопної труби | 45 мм |
| ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | MECC ALTE |
| Виробник | MECC ALTE |
| Модель | ECP32.1S4C |
| Полюсність | 4 полюси |
| Схема зʼєднання обмоток (стандартно) | Серія Estrella |
| Монтаж на рамі | S-3 11"1/2 |
| Ізоляція | H-клас |
| Корпус (відповідно до ІЕС-34-5) | IP23 |
| Система збудження | Самозбудження (без колектора) |
| Регулятор напруги | AVR (автоматичне регулювання напруги, електронне) |
| Підшипник | Одиночний підшипник |
| Система зʼєднань | Гнучка дискова |
| Тип покриття | Стандартний (вакуумне просочення) |
| ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | STAMFORD |
| Виробник | STAMFORD |
| Модель | S1L2.K1 |
| Полюсність | Номер 4 |
| Схема зʼєднання обмоток (стандартно) | Серія Estrella |
| Монтаж на рамі | S-3 11"1/2 |
| Ізоляція | H-клас |
| Корпус (відповідно до ІЕС-34-5) | IP23 |
| Система збудження | Самозбудження (без колектора) |
| Регулятор напруги | AVR (автоматичне регулювання напруги, електронне) |
| Підшипник | Одиночний підшипник |
| Система зʼєднань | Гнучка дискова |
| Тип покриття | Стандартний (вакуумне просочення) |
| ВАГА ТА ГАБАРИТИ | |
| Довжина | 2200 мм |
| Висота | 1350 мм |
| Ширина | 910 мм |
| Вага з урахуванням рідини в радіаторі та піддоні | 871 кг |
| Обʼєм паливного бака | 170 л |
| Автономність (70% PRM) | 27 годин |
| Автономність (100% PRM) | 19 годин |
| Матеріал бака | Сталевий |
| ЗВУКОВИЙ ТИСК | |
| Рівень звукового тиску | 66 ± 2,4 dB(A)@7m |
| Рівень звукового тиску із системою шумопоглинання | 64 ± 2,4 dB(A)@7m |
| ВИТРАТА ПАЛИВА ПІД ЧАС РОБОТИ В РЕЖИМАХ | |
| Витрати палива ESP | 9,07 л/год. |
| Витрати палива 70% ESP | 6,3 л/год. |
| ПАЛИВНА СИСТЕМА | ||
| Технічні характеристики палива | Дизель | |
| Паливний бак | 170 л | |
Відправляємо як власним транспортом, так і зручним для Вас перевізником
За більш ніж 20 років ми стали надійним партнером, відомим виробником, а головне — професіоналами.