Модель | HGO-30 M5 NG |
Стан | Новий |
Кількість фаз | 1 |
Тип двигуна | Газ |
Макс. потужність (кВА) | 35 |
Номінальна потужність (кВА) | 31 |
Макс. потужність (кВт) | 28 |
Номінальна потужність (кВт) | 25 |
Витрати палива при 100% навантаженні (м³/год.) | 10,02 |
Довжина (мм) | 2750 |
Ширина (мм) | 1100 |
Висота (мм) | 1760 |
Двигун | FORD LSG635 |
Альтернатор | STAMFORD S1L2.Y1 |
Діапазон ном. потужності (кВт) | 21-40 |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА HIMOINSA HGO-30 M5 NG
РЕЖИМ РОБОТИ (MECC ALTE) | ОСНОВНИЙ | РЕЗЕРВНИЙ |
Потужність | 31 кВА | 34 кВА |
Потужність | 25 кВт | 27 кВт |
Номінальна швидкість обертання | 1500 r.p.m. | |
Стандартна напруга | 230 В | |
Номінал за коефіцієнтом потужності | 0,8 Cos Phi |
РЕЖИМ РОБОТИ (STAMFORD) | ОСНОВНИЙ | РЕЗЕРВНИЙ |
Потужність | 31 кВА | 35 кВА |
Потужність | 25 кВт | 28 кВт |
Номінальна швидкість обертання | 1500 r.p.m. | |
Стандартна напруга | 230 В | |
Номінал за коефіцієнтом потужності | 0,8 Cos Phi |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА | |
Номінальна потужність на виході (PRM) | 29,99 кВт |
Номінальна потужність на виході (ESP) | 34,46 кВт |
Виробник | FORD |
Модель | LSG635 |
Тип двигуна | 4-тактний цикл Miller |
Система впорскування пального | Нагароутворення |
Тип наддування | Природний |
Кількість циліндрів та їх розташування | 6-V |
Діаметр циліндра і хід поршня | 92,5 x 86,7 мм |
Робочий обʼєм | 3,5 л |
Система охолодження | Охолоджувальна рідина (вода + 50% гліколя) |
Технічні характеристики оливи | API ≥SH, SAE 10W-30 |
Коефіцієнт стискання | 11,8:1 |
Загальний обсяг оливи, включаючи трубки та фільтри | 5,68 л |
Розсіювання тепла за допомогою охолоджувальної рідини | 29,1 кВт |
Регулятор (тип) | Електричний |
Повітряний фільтр (тип) | Сухий |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | MECC ALTE |
Виробник | MECC ALTE |
Модель | ECP32.2M4C |
Полюсність | 4 полюси |
Схема зʼєднання обмоток (стандартно) | Подвійна дельта |
Монтаж на рамі | S-3 11"1/2 |
Ізоляція | H-клас |
Корпус (відповідно до ІЕС-34-5) | IP23 |
Система збудження | Самозбудження (без колектора) |
Регулятор напруги | AVR (автоматичне регулювання напруги, електронне) |
Підшипник | Одиночний підшипник |
Система зʼєднань | Гнучка дискова |
Тип покриття | Стандартний (вакуумне просочення) |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | STAMFORD |
Виробник | STAMFORD |
Модель | S1L2.Y1 |
Полюсність | 4 полюси |
Схема зʼєднання обмоток (стандартно) | Подвійна дельта |
Монтаж на рамі | S-3 11"1/2 |
Ізоляція | H-клас |
Корпус (відповідно до ІЕС-34-5) | IP23 |
Система збудження | Самозбудження (без колектора) |
Регулятор напруги | AVR (автоматичне регулювання напруги, електронне) |
Підшипник | Одиночний підшипник |
Система зʼєднань | Гнучка дискова |
Тип покриття | Стандартний (вакуумне просочення) |
ВАГА ТА ГАБАРИТИ | |
Довжина | 2750 мм |
Висота | 1760 мм |
Ширина | 1100 мм |
ВИХЛОПНА СИСТЕМА | |
Потік вихлопного газу | 5,64 m³/min |
Максимально допустимий зворотний тиск | 20,32 kPa |
ВИТРАТА ПАЛИВА ПІД ЧАС РОБОТИ В РЕЖИМАХ | |
Витрати палива 100% PRP | 10,02 m³/год. |
НЕОБХІДНА КІЛЬКІСТЬ ПОВІТРЯ | |
Вхідний повітряний потік | 110,1 m³/h |
Повітряний потік вентилятора генераторної установки | 0,176 m³/s |
ПАЛИВНА СИСТЕМА | ||
Технічні характеристики нафтового палива | Природний газ | |
Нижня теплотворна здатність (LHV) | 10,87 kWh/Nm3 | |
Розмір з'єднань паливної системи | 1,5 Inches | |
Тиск у системі подачі палива | 70 - 300 mbar |
Відправляємо як власним транспортом, так і зручним для Вас перевізником
За більш ніж 20 років ми стали надійним партнером, відомим виробником, а головне — професіоналами.