Автокран XCMG QY110KH-1

Name: Автокран XCMG QY110KH-1
Brand: xcmg
SKU: 16422
Availability: InStock

Під замовлення

Ціну уточнюйте

Замовити

Зателефонуйте мені

Бренд: XCMG

Опис:

Автокран XCMG QY110KH_1 — це модель з вантажопідйомністю до 110 тонн, призначена для роботи в умовах підвищеної складності. Оснащений телескопічною стрілою довжиною 76 метрів, з подовжувачем — 102,5 м. Кран ефективно працює на великій висоті й з далеким вильотом. Ідеальне рішення для монтажу будівельних конструкцій, інфраструктурних проєктів та промислових об’єктів.

Оплата:

Готівкою

Безготівковий розрахунок

Завантажити брошури

Основні характеристики Автокран XCMG QY110KH-1

Модель

QY110KH-1

Додаткова інформація

Основні технічні характеристики XCMG QY110KH-1
Рама	Рама спроєктована та виготовлена компанією XCMG. Вона виконана з високоміцної сталі, має суцільний настил для пересування та коробчасту конструкцію, стійку до скручування.
Висувні опори	Кран оснащений чотирма виносними опорами, керування якими здійснюється гідравлічно за допомогою важелів керування. Застосовано двосекційні балки виносних опор. З обох боків шасі розташовані важелі керування з виносними опорами. Кожен пульт керування оснащений рівнем, LED-підсвічуванням і кнопками вибору швидкості. Кожен гідроциліндр виносної опори обладнаний зворотним клапаном, а кожен гідроциліндр домкрата — двостороннім гідравлічним замком. Розміри опорної плити: 480 × 615 мм. Реактивне зусилля на виносну опору за максимальної вантажопідіймальності: 790 кН
Двигун	WP10.5H430E50: рядний 6-циліндровий дизельний двигун із водяним охолодженням та електронною системою керування, виробництва Weichai, що відповідає екологічному стандарту China V; номінальна потужність: 316 кВт при 1900 об/хв; максимальний крутний момент: 2000 Н·м при 1000–1400 об/хв; максимальний розрахунковий крутний момент: 2187 Н·м. Місткість паливного бака: 470 л; місткість бака AdBlue/DEF: 35 л.
Трансмісія	Механічна коробка передач із 10 передачами переднього ходу та 2 передачами заднього ходу.
Мости	Високоміцні мости: 1-й, 2-й і 5-й мости є керованими, а 3-й, 4-й і 5-й — ведучими.
Підвіска	Передня підвіска: ресорна. Задня підвіска: підвіска, з подвійними поздовжніми важелями.
Шини	Встановлено шини Double Coin або Techking. Кран оснащений 14 шинами та 1 запасним колесом. 1-й, 2-й і 5-й мости обладнані односкатними шинами, а 3-й і 4-й мости — двоскатними шинами. Розмір шин: передні мости: 385/95R25, задні мости: 325/95R24 або 12.00R24.
Гальмівна система	Робоча гальмівна система: двоконтурна пневматична гальмівна система, що діє на всі колеса. Стоянкова гальмівна система: пружинне гальмо, що діє на колеса 2-го, 3-го, 4-го та 5-го мостів. Допоміжне гальмування: моторне гальмо з використанням випускної системи та моторне гальмо-сповільнювач (ретардер), що працює за рахунок гальмування в циліндрах двигуна.
Система керування	1-й, 2-й і 5-й мости є керованими. Керування 1-м і 2-м мостами здійснюється механічним рульовим механізмом із гідравлічним підсилювачем, а 5-м мостом — за допомогою гідроциліндрів. Передбачено декілька режимів керування, що забезпечують відповідність вимогам експлуатації в різних робочих умовах.
Кабіна водія	Нова повністю закрита повнорозмірна кабіна спроєктована відповідно до вимог ергономіки, забезпечуючи безпечні та комфортні умови роботи. Вона має високі показники герметичності, корозійної стійкості та вібростійкості. Комфортабельна кабіна водія оснащена: панорамним лобовим склом, що забезпечує відмінну оглядовість; дзеркалами заднього виду; електричним склоочисником та омивачем лобового скла; електричними склопідіймачами; обігрівачем із функцією розморожування скла; радіоприймачем; підлоговим килимком із сучасного матеріалу; сидіння водія з механічною амортизацією; сидіння пасажира може розкладатися та використовуватися як спальне місце; стандартна комплектація: вогнегасник; обігрівач; кондиціонер.
Електрична система	Напруга бортової мережі: 24 В постійного струму (DC). Дві акумуляторні батареї 12 В, з'єднані послідовно. Генератор: 28 В, 80 А.
Конструкція	Розроблена та виготовлена компанією XCMG, виготовлена з високоміцної сталі.
Гідравлічна система	Для виконання операцій підіймання вантажу застосовується електрично керований пропорційний насос змінної продуктивності. Для приводу механізму повороту верхньої поворотної частини використовується гідронасос закритого контуру. Система оснащена пропорційним електромагнітним розподільним клапаном та повітряним охолоджувачем гідравлічної оливи. Корисний об'єм бака гідравлічної оливи: 815 л.
Спосіб керування	Електрична пропорційна система керування оснащена двома важелями зліва та справа, що керують основними рухами крана, а також передбачено безступінчасте регулювання швидкості повороту.
Система лебідок	Регулювання швидкості здійснюється за допомогою гідравлічної системи керування. Привід лебідки здійснюється гідромотором через планетарний редуктор. Лебідка оснащена: гальмом закритого типу, балансувальним клапаном та барабаном із канавками для укладання каната.
Механізм повороту	Привід механізму повороту здійснюється гідромотором через планетарний редуктор. Механізм оснащений гальмом нормально закритого типу та забезпечує безперервний поворот верхньої поворотної частини на 60°. Передбачено керування потужністю, режим вільного обертання та безступеневе регулювання швидкості повороту.
Механізм зміни вильоту стріли	Для зміни вильоту стріли використовується один гідроциліндр та балансувальний клапан із функцією компенсації навантаження. Опускання стріли здійснюється під дією її власної ваги, яка контролюється балансувальним клапаном, із одночасною подачею потужності гідроприводу для забезпечення плавного та контрольованого опускання.
Кабіна оператора	Кабіна оператора може нахилятися назад приблизно на 20°. Нова сталева кабіна оснащена: панорамним лобовим склом; безпечним склом; розсувними дверима та регульованим сидінням оператора з електричним підігрівом; сонцезахисними козирками для даху, бічних і заднього вікон; склоочисником лобового скла з двома електродвигунами; обмежувачем вантажного моменту (LMI); панеллю керування з людино-машинним інтерфейсом (HMI) електрично керованими підлокітниками; педаллю керування частотою обертання двигуна; даховими поручнями; розсувними дверями та висувною сходинкою; кондиціонером; обігрівачем.
Засоби безпеки	гідравлічний балансувальний клапан; запобіжний гідравлічний клапан; двосторонній гідравлічний клапан; обмежувач вантажного моменту (LMI); обмежувач опускання для запобігання надмірному розмотуванню вантажного каната; пристрій Anti-Two Block на оголовку стріли для запобігання надмірному намотуванню каната та зіткненню гакової підвіски з оголовком стріли; анемометр; система контролю роботи лебідки; комбінована противага: 31 т (стандартна комплектація),40 т (опція).
Гакова підвіска	60 т 7 т
Стріла	7-секційна стріла U-подібного профілю, зварної конструкції, з одноплитною головкою стріли та компактною основою стріли. Застосовано одногідроциліндрову систему телескопування з фіксацією секцій пальцями. Довжина стріли: 14,1–76 м.
Нерухомий подовжувач стріли	Подовжувач стріли складається зі з'єднувального кронштейна, поворотного кронштейна та двох ґратчастих секцій. Передбачено три кути встановлення подовжувача стріли: 0°, 15° та 30°. У транспортному положенні подовжувач стріли розміщується вздовж стріли. Довжина подовжувача стріли: 10,5 м або 17,5 м.
Комбінована противага	Загальна маса противаги становить 31 т. Передбачено 12 варіантів комплектації противаги: 31,0 т 24,6 т 19,8 т 19,6 т 17,6 т 15,0 т 14,8 т 12,8 т 10,0 т 8,0 т 7,0 т 2,0 т Складові секції противаги: 2,0 т 5,0 т 8,0 т 4,8 т 3,2 т