Автокран XCMG XCT16

• Розроблена та виготовлена компанією XCMG; обладнана суцільним проходом, коробчастою конструкцією, стійкою до скручування,
  виготовленою з високоміцної сталі.

• Гідравлічна конструкція горизонтальних виносних опор Н-подібного типу, 4-точкова опора, повністю гідравлічне керування.
• Пульти керування встановлені з обох боків шасі та оснащені рівнями для вирівнювання автокрана.
• Виносні опори забезпечують піднімання всього кузова автокрана для підвищення ефективності роботи в різних умовах експлуатації. 5-та виносна опора — у стандартній комплектації.
• Розмір: Ø350 мм.
• Максимальне навантаження на виносну опору за максимальної вантажопідіймальності: 201 кН.

YCDV4863-235:

• Рядний 4-циліндровий дизельний двигун із турбонаддувом, інтеркулером, водяним охолодженням і системою вприскування палива Common Rail високого тиску, виробництва Yuchai.
• Номінальна потужність: 173 кВт при 2300 об/хв.
• Максимальний крутний момент: 860 Н·м при 1200–1700 об/хв.
• Екологічний стандарт: China VI.
• Максимальний розрахунковий крутний момент: 1000 Н·м.
• Ємність паливного бака: 200 л.
• Ємність бака DEF: 16 л.

WP4.6NQ220E61:

• Рядний 4-циліндровий дизельний двигун із турбонаддувом, інтеркулером, водяним охолодженням і системою впорскування палива Common Rail високого тиску, виробництва Weichai.
• Номінальна потужність: 162 кВт при 2300 об/хв.
• Максимальний крутний момент: 850 Н·м при 1300–1600 об/хв.
• Екологічний стандарт: China VI.
• Максимальний розрахунковий крутний момент: 931 Н·м.
• Ємність паливного бака: 200 л.
• Ємність бака DEF: 34,3 л.

• Механічна повністю синхронізована коробка передач Shaanxi Fast, 8 передач переднього ходу та 2 передачі заднього ходу.

• Двовісне шасі з мостами підвищеної вантажопідйомності, розробленими із застосуванням передових зарубіжних технологій та виготовленими відомим виробником, що забезпечує надійну експлуатацію.

• Ресорна підвіска, що характеризується високою вантажопідйомністю та простою конструкцією.

• Шини: 12R22.5

• Робоче гальмо: двоконтурна пневматична гальмівна система з ножним керуванням. Перший контур діє на колеса заднього моста, другий —на колеса переднього моста.
• Стоянкове гальмо: гальмо з пружинним енергоакумулятором.
• Допоміжне гальмо: гальмо-відсічка вихлопних газів двигуна.

• Механічний рульовий механізм із гідропідсилювачем керма.

• Нова безкапотна кабіна з композитною конструкцією, повністю закритого типу, з комфортним та високоякісним оснащенням.
• Відзначається високою герметичністю та ефективною системою амортизації. Оснащена панорамним переднім безпечним склом, електричним омивачем скла, електричними склопідіймачами, системою опалення та кондиціонування повітря, а також радіопрогравачем.
• Рульове колесо регулюється за висотою та кутом нахилу, що дає змогу адаптувати його до зросту оператора.
• Сидіння водія та пасажира оснащені триточковими ременями безпеки.
• Сидіння водія має механічну систему амортизації, що забезпечує високий рівень комфорту під час керування та руху автокрана.

• Постійний струм 24 В, 2 акумуляторні батареї.
• Альтернатор: 28±0,3 В, 70 А (двигун Yuchai).
• Альтернатор: 28,5±0,3 В, 70 А (двигун Weichai).

• Рама розроблена та виготовлена компанією XCMG, виготовлена з високоміцної сталі

• Механічно керована гідравлічна система з чутливістю до навантаження та насосом фіксованої продуктивності.
• Для підіймання використовується гідравлічний двигун фіксованого робочого повороту — низькообертовий поршневий гідромотор.
• Інтегрований головний гідророзподільник додатково забезпечує функції вільного повороту.
• Комбінований дросельний золотник забезпечує більш точне плавне керування, а також мінімальні коливання тиску під час початку повороту для забезпечення плавності роботи.
• Охолоджувач гідравлічної оливи — у стандартній комплектації.

• Механічне керування.

• Приводиться в дію гідравлічним двигуном, оснащена вбудованим планетарним редуктором і замкненим гальмом, та сталевим
  канатом, стійким до обертання.

• Однорядний кульковий опорно-поворотний пристрій із чотириточковим контактом , вбудованим планетарним редуктором і замкненим гальмом.
• Забезпечує безперервний поворот на 360°, керований приводом / вільний поворот і безступінчасте регулювання швидкості.

• Одноопорний двосторонньої дії гідравлічний циліндр зміни вильоту, встановлений у передній частині стріли та оснащений утримувальним (балансувальним) клапаном.

• Ергономічно спроєктована кабіна з дверима, що відкриваються назовні, та регульованим сидінням оператора.
• Оснащена безпечним склом і верхніми захисними огородженнями.
• Переднє вітрове скло обладнане сонцезахисним козирком.
• Система опалення та кондиціонування повітря входить до стандартної комплектації.

• Контрбалансний гідроклапан.
• Запобіжний гідроклапан.
•  Гідрозамок і обмежувач вантажного моменту.
• Система автоматичного повернення важеля керування в нейтральне положення.
• Обмежувач на 3 оберти.
• Обмежувач висоти та функція вільного повороту.

• Стаціонарна противага 2,0 т.

• Телескопічна стріла має конструкцію, стійку до скручування, та виготовлена з високоміцної конструкційної сталі.
• Основна стріла складається з 5 восьмигранних секцій.
• Довжина основної стріли: 9,71–37,5 м.

• Одношківний оголовок, встановлений на кінці основної стріли для виконання вантажопідіймальних операцій одним канатом.
• Його вантажопідіймальність відповідає вантажопідіймальності основної стріли, при цьому максимальна маса вантажу не перевищує 2100 кг.